1942年的德米扬斯克战役是苏德干戈中苏军发动的第一方位围战，战役目的本意是歼灭被围困在德米扬斯克和霍尔姆两个位置约12万东谈主的德军队列。但很缺憾的是因为战役发动的过于仓促swing raw sex5，战役准备又十分不及，合围战变成了毫无兴味的围困战，最终德军被围队列在突围队列的扶植下碎裂了包围圈。而德军大要到手的要害不在于他们的士兵怎样轻狂，而是在于他们组织了东谈主类历史上第一次大边界空中输送，六百余架输送机滚滚连接的物质输入使德军获得了这场战役的到手。

那么，当作东谈主类历史上第一次大边界空中输送，德军为此付出了多么代价呢？

德军的空运举止始于1942年2月初，彼时希特勒还是条款队列效率阵脚，但守军却莫得裕如的物质用于弥远作战。更糟糕的问题在于德米扬斯克一带的交通线还是开动被苏军割断，德军不可能通过交通线为守军送去裕如的物质，怎样为守军提供物质则成为了其时的一个弘大问题。而德国空军总司令赫尔曼·戈林则提议了一个科罚决策，空军不错组织输送机群从空中为守军输送物质。

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这个决策在其时照旧十分新颖且斗胆的，因为在此之前并莫得东谈主膨大过空中输送的决策，至多是战役顶用输送机空投一些补给箱，而成果则连杯水舆薪齐算不上。关系于这少许，苏军在1941年下半年中还是屡次尝试了，根蒂不行起到救济队列的作用。但戈林关于空中输送的决策则相配有信心，他向希特勒拍胸脯保证大要完成空运磋商，最终这个空运举止趁势上马。

诚然戈林的保证基本没靠谱过，可这一次戈林却有时的作念了点实事。早在1941年12月，德国空军第999特种轰炸大队就部署在了距离德米扬斯克250公里的普利斯考，1942年1月15日又进驻了德国空军第500特种轰炸大队。所谓特种轰炸大队内容上便是德军对输送机大队的名称，正本这两个特种轰炸大队是磋商用来在为堕入物质短缺的德军队列临时空投补给的，当前这两个特种轰炸大队成了德米扬斯克守军的但愿。

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运道的是在德米扬斯克和霍尔姆地区各有一座机场，这不错让输送机平直降落在机场卸下物质，比之传统的空投要通俗得多。何况因为德米扬斯克被合围是在2月份，此时苏联的冬季还是面临杀青，日间工夫的延迟使输送机的转移架次得以增多。按照德国空军的统计，只有空运举止能让守军挺过三月份，那么德军的突围队列就大要撕开苏军的包围圈，从而拔除苏军对德米扬斯克地区的合围。

德军空运举止在2月4日伸开，而在2月10日又有第9特种轰炸大队进驻加入空运举止。尽管此时三个特种轰炸大队能运进去的补给尚不行自满守军的最低需求，可随后更多的特种轰炸大队开动进驻普利斯考加强空运力量。德军先后干与了第700、第900、第105、第4、第5、第6、第7特种轰炸大队，这使得德军的运力从一开动220架输送机飙升到了600架，撤回Ju-52输送机除外，还有少部分的He-111中型轰炸机和Ju-86中型轰炸机加入空运行列。

若从限度来看的话，德国空军的空运举止是见效的，德国空军输送机每天出勤150架次，刨除因机械故障、苏军抵制和坠毁的飞机后，德国空军在2月至5月的空运举止中每天大要向德米扬斯克和霍尔姆空运约270吨作战物质，这还是大要强迫保管被围德军的最低作战需求。若是在接洽到他们还向包围圈内输送了31000名补充兵员，并撤出了36000名伤员的话，那么此次空运举止称得上大获全胜。

但问题在于此次空运举止也让德国空军付出了十分腾贵的代价，致使到了难以承受的经由。最初便是德国空运的输送力量在此次举止中遭到了近乎烧毁性的打击，德国空军光是在空运举止中吃亏掉的各型飞机就有265架之多，其中包括106架Ju-52输送机、17架He-111中型轰炸机及2架Ju-86中型轰炸机，其余吃亏则为为护航的交游机。接洽到德国所有才干与了600架输送机/中型轰炸机，那么这个吃亏数字还是是跨越1/5。

请把稳，这个吃亏数字只是是平直吃亏的，还不包括因机械故障而必须大修的飞机，若是计较这个数字的话，那么德国空军跨越半数以上的运力还是吃亏殆尽。Ju-52的最大负重是2吨，若要自满守军的最低需求则每天必须出勤150架次，接洽到遭到可能被击毁和被动返航，因此每天内容出勤架次高于150架。高强度的出勤变成多量输送机故障，每天内容能运作的输送机不及总额的30%，好多输送机每天必须飞两三次才能自满上需求。

来自苏联方面的抵制则特地凶猛，苏联交游机常常试图袭击输送机，德国输送机群在缺乏交游机掩护的空运初期不得不遴荐20-30架输送奥妙集飞行，用密集的自保火力相互掩护才能结果苏联交游机。苏联大地队列也使用一切不错对空射击的火器纵脱扫射，致使输送机降落在机场后还会遭到苏军炮兵的炮击，不少输送机便是这么迫害在机场上。

除此除外，空勤东谈主员的吃亏是一个不可忽略的问题，因为空运任务是如斯焦躁，仅靠特种轰炸大队的空勤东谈主员是不行自满需求的，故此他们还抽调了好多轰炸机飞行员和航校的轰炸机教官来当作补充力量。在输送举止中有多量的空勤东谈主员就义，总额高达387东谈主，其中飞行教官占了终点一部分。这意味着德国空军不仅在空运中吃亏了终点数目的空勤东谈主员，更让我方的空军培养体系碰到到了重创，这一吃亏会对德国空军变成晦气性的影响。

要而论之，德国为了德米扬斯克战役的空运举止付出的代价是惨痛的，最初是他们的输送力量在1942年里算是透顶废了，使得德军在将来的斯大林格勒战役中无力通过空运自满第6集团军的物质需求。其次是他们的空军培养体系遭到了晦气性打击，不列颠空战中他们还是吃亏了多量教官，而德米扬斯克战役的吃亏则进一步挫伤了空军培养体系，德国空军的造血才能还是透顶被碎裂。系数不错合计德国空军为了一场战术性到手付出了计谋性吃亏，这些吃亏根蒂不可能在短期弥补swing raw sex5，使德国空军在1942年还是在事实上提早输掉了干戈。

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