就在不久前麻豆 夏雨荷，深圳市原副市长、香港汉文大学(深圳)理事唐杰在2025《财经》可持续发展岑岭论坛上公布了一个重磅音书：

深圳的充电枪数目，也曾跨越加油枪了!

无人不晓，续航和补能，一直是影响新能源汽车发展的迫切身分，亦然许多东谈主谬误新能源汽车的事理。

而在深圳，目前累计建成了跨越550座超充站和145座V2G(车网互动)站，充电设施总额达到了37.4万个。超充站的数目是加油站的2倍，基本酿成了“一公里超充出行圈”。

深圳，成为寰宇首个完结超充站、充电枪数目跨越加油站、加油枪数目的“双超”城市。

这一设置在当下具有两重酷好。

领先，无人不晓，储能和补能是碎裂新能源汽车发展的瓶颈之一。

以充电桩为例，2018-2023年间车桩等到寰球车桩比均呈着落趋势，车桩比由2018年的3.23降至2023年的2.37，寰球车桩比由2018年的7.89降至2023年的7.49，但仍昭着存在寰球桩缺口较大的问题。

际遇王人集出行的极点情况，就面对着高速公路作事区好几辆车抢1个桩的场合。

天然这种出行场景与正常城市集景比拟少之又少，但关于厌恶风险的大大都东谈主而言，这就组成了从不雅念上禁止新能源汽车的事理。

之是以深圳成为“双超”是个“里程碑”事件，因为它以一种普罗大师最容易泄露的格式，宣告新能源汽车产业最大瓶颈的松动。

更而且这是在深圳。

在最新获批的国土空间总体议论中，深圳动作先行示范区的地位再次明确。

深圳的获胜警告，尤其是在新能源汽车产业链的构建、充电基础设施的快速诞生和超充时刻的发展等方面，为其他城市提供了贵重的参考和鉴戒。

放眼畴前，据国务院发展谈判中心市集经济谈判所预测，到2030年我国新能源汽车的年销量将达到3200万辆。

结合面前我国新能源汽车销售边界议论，要达到这一预测指标，畴前几年内我国新能源汽车的销量需要以18.60%的年均复合增速发展。左证上述分析以及我国新能源汽车的供需情况，前瞻预测，到2029年，我国新能源汽车的产销边界将双双冲破2600万辆。

年均18.6%增速的产业，竣工是任何地方都要争夺的香饽饽。

其中杰出人物，无疑是深圳。

2023年，以173.3万辆的新能源汽车产量，深圳首度踏进“中国新能源汽车第一城”。2024年，深圳凭借瞻望超280万辆的新能源汽车总产量，有望再摘“中国汽车第一城”桂冠。

相关词，无人不晓，燃油车时间的中国六大汽车城折柳是长春、上海、北京、广州、武汉、重庆，深圳在其中排不上号。

为什么到了新能源时间，深圳尽然能一跃而成为“第一城”呢?

动作安身于大湾区、更懂产业的科技型决议智库，前瞻产业谈判院早在新能源汽车风口之初就成立了“新能源汽车产业议论所”，并对深圳新能源汽车产业发展的门径样本进行了扎眼谈判。

从深圳新能源汽车产业发展历程来看，其今天的获胜，无疑是在对产业发展律例的深远主理之上，准确地在产业发展的每个节点，进行了正确计策指导推动产业升级的收尾。

纪念早期，新能源汽车产业尚处萌芽时刻，深圳厉害洞悉到新能源汽车蕴含的庞杂后劲，积极反应国度敕令，连忙出台诸多因地制宜的赞成计策。

2009年，深圳开启新能源汽车示范实施技俩，尤其侧重寰球交通边界的电动化转型，对公交、出租等运营车辆购置新能源汽车予以鼎力补贴，以镌汰企业更新老本，提高新能源汽车启航比例。比亚迪动作深圳原土汲引的新能源车企代表，在这一时刻斗胆布局，霸占先机。

2011年至2015年，新能源汽车产业步入成长探索要津期。车辆购置税减免计策重磅登场，国度加大对新能源汽车研发的资金维持，指导企业攻克电板续航、充电效果、安全性能等中枢时刻难题，为产业发展筑牢根基。

深圳积极反应，在国度计策上连接加码，对新能源商用车、乘用车提供最高50万、6万补贴，在原土龙头比亚迪崛起的经由中推崇了要津作用，并带动五洲龙、沃特玛等产业链巨头发展。

同期，深圳率先温雅充电桩诞生，出台地方充电桩圭臬，为寰宇探路;议论引颈，条目新建住宅小区、大型寰球泊车场按比例预留充电桩位，2015年底累计建成快速充电站约200座、充电桩2.4万个。

随后双积分计策的吹风和实施意味着新能源汽车产业进入快车谈。在这一阶段，深圳准确预判了产业加速发展的趋势，出台一系列高精确、强力度计策，重心推动产业高端化、集群化。

科研过问上，专项资金初始延绵陆续流入电板能量密度提高、智能网联汽车中枢时刻开拓等难题。产业集群打造方面，新能源汽车产业园区快速成型，招引坎坷游企业汇聚，酿成协同立异生态，如坪山新能源汽车产业基地汇聚繁密闻明企业，零部件配套鸡犬相闻，整车研发分娩效果大幅跃升。

2021年以来，新能源汽车产业步入纯属引颈全新阶段，深圳精确锚定产业场所，全力打造“新一代世界一流汽车城”。《深圳市加速打造“新一代世界一流汽车城”三年行动议论(2023 - 2025年)》重磅发布，为产业升起注入磅礴能源。

在土产货产业已然成势的基础上，深圳新能源汽车计策全面铺开，推动全产业链多点共进，招引超2400家汽车产业链企业汇聚，涵盖整车、电板、电机、电控、智能网联等各个体式，同期鼓吹研发、制造、实施、基建、东谈主才配套，酿成良好配合、互相促进的有机举座。

同期，深圳市政府成立新能源汽车产业办公室，由全市选调年青化、高知化、专科化精干干部组建，王人集资源打造“热带雨林”式的汽车笼统产业生态、一站式汽车出海政务商务作事平台、智能驾驶寰宇示范区和寰宇范围内城市级检修场。

具体来看，深圳对新能源汽车产业的温雅袒护以下几个边界：

①饱读吹立异引发产业潜能

深圳设立了边界可不雅的新能源汽车研发专项资金，在《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质地发展的多少措施》中，开展先进立异时刻攻关可获最高1000万补贴，完结紧要中枢体式冲破可获高达3000万补贴。此外，深圳还出台计策饱读吹企业与高校、科研机构深度相助，搭建产学研协同立异平台。

②推广制造夯实发展根基

深圳议论打造多个新能源汽车专科产业园区，以坪山新能源汽车产业园区为代表，龙头引颈、中枢时刻企业配套，打造了完好意思、具有中枢竞争力的新能源汽车产业体系了，同期还在探索产城交融的新发展念念路，饱读吹功能羼杂，涵盖分娩、研发、展示、体验、文化、居住等多种功能。

③市集实施驱动奢靡高涨

在国度计策基础上，深圳加码购车补贴力度，从2016年起就针对乘用车推出2.5万/辆起步的购车补贴。这一组合拳极大刺激奢靡需求，限制前年10月，深圳市新能源汽车渗入率也曾达到75.9%，加速新能源汽车走进千门万户。

④布局基建淹没使用辛勤

深圳是最早过问充电桩诞生的城市之一，并陆续出台《深圳市新能源汽车超充设施专项议论(2023—2025年)》等文献，相较其他地方，将充电基础设施高质地发展阶梯图及诞生圭臬落地得更快，也更为澄莹化、时刻化。

⑤东谈主才引育汇聚智谋力量

深圳推动高校和功绩时刻院校设立车辆工程学科以及汽车与能源、交通、信息通讯、城建等边界的交叉学科。饱读吹企业蛊惑市表里高校和功绩时刻院校探索“订单式”东谈主才汲引模式，围绕前沿边界打造一批博士后科研责任站、博士后立异现实基地、校企蛊惑培养基地。

深圳新能源汽车产业本日的色泽设置，无疑是其一系列科学、精确且极具前瞻性计策的有劲见证。从研发立异时对时刻冲破的鼎力维持，到产业制造时为企业发展筑牢根基;从市集实施时引发奢靡活力，到基础设施竖当场甩掉用户痛点;从高端东谈主才引进时的赤心满满，到东谈主才培养时的长久布局，每一项计策都良好相扣，共同编织起一张推动产业茁壮发展的大网。

参考资料：

【1】汽车第一城，尘埃落定 | 逐日经济新闻

【2】深圳充电枪数目已跨越加油枪 车主：使用很轻便 | 央广网

【3】看深圳如何建好“超充之城” | 新华网麻豆 夏雨荷